第109章 艰难起航（2 / 2）

船上的gps定位系统已经无法正常工作，可能是因为陆地上没有了电力供应，gps定位站无法提供服务所致。但是雷达系统还可以运行，但是怎么看我们还是搞不懂。为了不跑偏航向，王丹决定还是要保持让海岸线在我们的视线中，尽量沿着海岸线航行。

张强这个小伙子不知道什么时候翻出了航海图，我们也不是很会看，只能铺在地上约莫着看看船大概行驶到什么位置。

“咱们下一站到哪？”，刘成光靠在驾驶舱的舱壁上问到。

王丹扭头看了看我，我看着航海图说：“先向南航行吧，不知道船上的燃油可以行驶到什么地方。林畅，操作手册上有写吗？”

“好像是有的，”，林畅翻动着使用手册，“哦，在这里。大概是说，满载燃料为1123.7吨，满载货物保持每小时13海里的话，大概可以行驶10030海里吧。但是这也只是手册上所写的理论数据，具体能行驶多远这还要看吃水量等等很多因素，我也不是很清楚。目前仪表盘上显示的是。。。。。。大概船上有528吨燃油吧。”

王博看着天花板心里盘算着，“恩，这样的话在海上行驶个几千海里没问题。一海里大概有两公里左右吧。也就是到长江以南是不成问题的。”

“太好了！离南方越近越好！”，我兴奋的拍着大腿。

“好是好，但是咱们得考虑一下饮水和食物的问题。”，王丹目不转睛的盯着前方的海面说到。

“咱们放到船上的食物够咱们这些人吃上两天的，如果省着点吃三天也没问题。但是饮水就成问题了，估计省着点也就只够两天的量吧。”，刘瑞英大姐趴在驾驶舱的窗口看着堆放在甲板上的物资。

王丹思考了一会儿便说：“没事，实在不行咱们就靠岸去找吃的喝的。”

“哥，在这一望无际的大海上驾驶船到不是问题。但是往港口停靠咱有那技术吗？别再把船给撞沉了。”，我知道我们都根本不会开船，能在海上开起来不是难事，困难的是往岸边停靠。

刘成光指着两侧船舷上的救生艇说：“咱们可以把船停在近海，然后放救生艇靠岸去寻找食物啊。”

“唉！刘成光这个主意不错！可以施行！”，王丹点着头表示赞同。

“对了，你们两个不是到二楼餐厅搜索过吗？怎么样？”，我忽然想起了船上有餐厅，便扭头去问王博和刘成光。

王博耸了耸肩膀摊开双手说到，“什么都没剩下，早就空荡荡了。”

“那还是尽快找地方补充吧。怎么样？”，我看着王丹征求意见。

王丹点点头说：“恩，咱们走走看看。我记得前今年我从大连坐船到威海才用了六个小时左右，咱们过了山东半岛后那边的近海肯定不结冰，到时候咱们再伺机寻找地方补充。”

大家都没有了其他异议，王丹便安排着大家找地方休息一下。我想起了在一楼走廊还有不少的尸体，便招呼其他人到楼下将走廊里的尸体清理干净，并一再嘱咐大家不要轻易的去打开我们没打开过的舱门。

庞大的货轮在海中乘风破浪，除了刘成光和王丹以外，其他人都被海浪晃悠的呕吐不止，头晕眼花。我和王博趴在船舷边吹着海风，试图减缓一下晕船的感觉，但是寒冷的海风吹在脸上，反而使我觉得又冷又难受。王博苦笑着对我说，早知道航海这么难受，当初打死他也不会离开草原。