第61章 这才是真技术（1 / 2）

赛车涂装、赛车服、头盔……这也是一名职业车手。对方戴着头盔看不清面目，但从对手浑身散发出来的气场和汽车行驶的架势，陈墨直觉对方不是一般的赛手。

这是个硬角色。陈墨心说。

念头刚落，从后视镜中看到的画面让陈墨心中微惊，心说感情这硬角色是冲着我来的呀！心里念头闪起，车已行至入弯点，陈墨一心二用，操纵车子滑向弯道。

与陈墨对穿后，来车一个180度调头，紧接着顺畅加速，追上陈墨，与陈墨的86车身并车身一同滑向弯道。

“哇！”观众们欢呼声再起。如此快的入弯速度，科学精准的线位，干净利落的出弯，车身间微小的距离！这已经不再是民间赛事，而是一场可以和d1gp相媲美的职业比赛！

丰田supra！陈墨的心往上一荡，血管里血液沸腾！

丰田supra俗称“牛魔王”，贵为日本天王级跑车，简单改装便可轻松突破500马力，超越千匹的的改装案例也不少见。去年秋季的d1gp大赛*有三台supra亮相，功率分别为600马力、650马力、750马力。

这是那三位中的哪一位？按捺着胸中热血，陈墨暗暗想道。他虽然也关注d1gp，也与d1gp赛手一同参加过活动，但毕竟领域不同，对其的了解也不算太深，无法做到从驾驶风格辨认出赛手的程度。

出弯后，陈墨拉正车头，迅速加速，在短暂的直道上疾驰而过。

这么快的速度，这个入弯怎么办？见陈墨如出膛的炮弹般射过来，观众们无不皱眉，心都提到嗓子眼儿。如果陈墨入弯失败，站在弯道边的他们会被失控的车身扫落山崖。

一干观众，胆小的两股战战，几欲先走，却又走无可避之处。两条腿哪跑得过四个轮子？况且后方便是悬崖，往哪儿跑？胆大的也是强行压下心中恐惧，两眼直直望着陈墨车身，准备一个不妙就赶紧逃生，虽然逃掉的几率微乎其微。

“来了！来了！”观众们一同嚷道。话音刚落，陈墨的车尾几乎擦着护栏边缘从他们眼前滑过。紧接着，那辆supra也以几乎相同的线位完美漂过这个弯道。

两个完美无瑕的liftoff！不仅对车子在高速行进时的平衡有着很好地掌握，而且在漂移的过程中运用具有进攻性的liftoff转向过度来削减动力输出。这完完全全是职业d1gp级别的竞技！

嘿嘿！这才有意思嘛！头盔底下，陈墨笑出两颗小犬齿。刚才和猪口的比赛简直跟玩儿一样，跑得都快睡着了。

漂出弯道，紧接着又是一个高速弯，陈墨一个，车身贴着外线漂过去。

这个东西是个新名词，实际是breakingliftoff，这也是土屋圭市常用的技巧。因为最高级别的dynamicdrift，连土屋也不能保证一定成功。起先那个dynamicdrift只不过是陈墨觉得比赛太乏味，略显神通，为其增添的一丝光彩罢了。陈墨大神的哲学是随时随地彰显自己的存在，连这样低档次的比赛他也不会放过表现自己的机会。

偶像赛手嘛，偶像赛手不表现自己那还叫什么偶像赛手？

但是现在却不一样，因为后车的逼迫，陈墨的车速相当快，如果dynamicdrift失败，那就不是出丑那么简单，而是摔下山崖车毁人亡。况且这个弯道外沿的悬崖还挺高的，如果掉下去，就算是碳纤维覆盖的车身也难以经受这种高强度的撞击。他可不想在美好生活刚刚开个头的时候就挺尸异国。

不出所料，后方supra也与陈墨一般，也采用了。

还算好，没遇上个不要命的疯子。陈墨轻松了许多。如果非要以d1的规则来，失败方不是车身翻滚那么简单，而是坠落悬崖，车毁人亡。

在心理素质较差的车手眼里，这个是一个威胁，而在陈墨看来却是一个放松自己的契机。并且他发现，对方并没有逼迫自己的行动。按照d1的规则，追逐车干扰领跑车让其翻滚或者使其碰到其他车手便胜出，但对方明显没有这么做，而是全程紧贴着86。

在外行人眼里，这是一场十分精彩的追逐赛，但在陈墨眼中，这已不是追逐赛，充其量不过是场表演赛罢了。真正的d1，远比这更为激烈、残忍，那是技术与力量，生与死的碰撞。

“咳、咳！太精彩了！”一位观众边咳边称赞两车表现。轮胎与地面摩擦产生的白烟冲入喉咙，直达肺部，他也不愿放弃这个欢呼喝彩的机会。其他观众早已拿出摄像机，将这精彩的瞬间拍摄下来。

排除心里的压力，陈墨放开手脚，一路漂下山，后车也不示弱，紧随陈墨车后。

于是，掀起的白烟中，沿路散落的观众们看到的是两车以车身贴车身，车头接车尾的状态从眼前飞掠而过，留下引擎的怒吼及刺耳的轮胎摩擦声。