第二百二十九章 机械曙光（2 / 2）

无人驾驶必然是一个蓝海，现在的无人机大部分还是由地面驾驶员手操，而现在罗震提出来的是无人智能驾驶，这是一个全新的领域，如果现在上不船，那以后想上就不能上了。

罗震早就思考过这个问题，把头一点说：“勾勒以技术入股，占有星空智能百分之十的股份，并得到一定数额的现金。具体数额以后磋商。如果小软看好星空智能，可以用现金的方式购买百分之十的股份。”罗震说着看向双方问：“你们有没有意见？”

勾勒首席技术官把头一点：“我没意见，完全同意。”

小软首席技术官抓了抓脑袋，而后也说：“我也同意。”

一直负责会议记录的Lisa。咬紧嘴角不让自己笑出声来。罗震真是太有才了，画出星空智能的大饼，用小软的钱买下勾勒无人驾驶部门，又是一次教科书般的空手道。

罗震继续往下说：“现阶段高速车项目还不成熟，但是低速车可以运行了，比如叉车。比如集装箱车，还比如塔吊。”

随着幻灯片一张张的播放，罗震构想图文并茂的出现在所有人的眼前。这是一座无人码头，码头的正中央安放着一台超级计算机，好似主脑般统筹操控一切，利用讯号发射塔，把指令讯号发射到码头的每个角落，所有装备上都安装星空系统的计算机，他们接受指令后开始运转。

从船上把货卸下来，或是把货装上船，一切都由塔吊，叉车，以及货柜集装箱车来完成。而后远洋货轮上安装一台大型的计算机，接受水文，气候，其他船舶的各种信息，来完成自动驾驶航行。

这一揽子的解决方案非常有可行性，场地宽阔的码头安装超级计算机，用来统筹调控，拥有空间的货轮上安装大型计算机，在规定的航道内公式化的航行。叉车、吊机、货柜车上安装小型计算机，只运算线路内的数据，把算力集中运用，效果好的出奇。

更何况这些都是机器，可以每天二十四小时工作。效率大大的提高，成本大大的降低，最多配备一组地勤人猿，帮着进行数据与机械维护。

望着罗震的构想，看着地图上一个个闪亮的码头。还有一条条利用远洋货轮连接起来的航道，整个世界在星空智能的链接下变得立体而丰满。

更何况在这个世界上，交通工具不止有海运，码头可以自动化，那么机场是不是也能自动化？光想一想，就能想到星空智能的远景，随着技术推广而开，计算机能够适应高速瞬间运算后，汽车也能够高速运行。

就在大家联想到这些时，罗震又打开一个幻灯片，指着上面的图说：“星空系统最契合项目还有智能家居。”(未完待续。)