51章 为钱发愁（2 / 2）

这是飞艇在发展初期最使人置疑的一种问题，风的阻力会使它们的速度变得极慢，而不得不借助对流层当中的气流方向来加快行程。

几乎不能够突破对流层（距地面8千米以下的空域），就不能利用平流层（8000～50000米）的稳定气流。由此会受到气候的更多影响，这是飞艇在发展过程之中，受到严重制约的主要原因。

飞机则在进入到喷气机时代之后，很快就摆脱了这种限制。尤其是负载着全球快速运输任务的客机，它们经常的飞行高度都在稳定的平流层之中。

但就当时的引擎与材质而言，飞艇却面临着无法解决的问题。今天美国研制的被命名为“海象”的飞艇，升限已经达到10000米，载重500吨。这预示着飞艇的将来，可能会再次重新腾飞。

这种飞艇融合了传统飞艇、飞机和直升机的特点。其所获得的升力并非全部来自于艇身中储存的轻质气体所产生的浮力，其装备的喷气发动机和机翼也发挥着巨大的作用。从这一点来说，“海象”的平均密度甚至还要大于空气。

那么制造一种比现在的“h”型飞艇升限更高，载重更大的飞艇就是飞艇未来可以期待的远景。那么现在，也就是对这个计划应该投入资金的时候。尤其，这种未来的飞艇将成为某种研制中的威力巨大的武器载具，就更具投资的价值。

看着电报传来的申请，唐云扬知道，麦克.郎为此又必要绞尽脑汁。虽然我们知道，现在的中国由于获得了日本人九州工业区几乎所有的工业能力，获得了德国克虏伯制造搞精度机械的能力。但就整个国家而言，依然是贫穷与落后的。

固然，各个城市的建设，正因为原料、工业基地的建设而开始逐渐发展，但整个中国要取得建设的成就，并不是一天两天的时间可以作得成功。

因此，当唐云扬开始从欧洲返回中国的时候，他又不得不开始为钱发愁。钱，无论任何地方都是急为需要的东西，虽然暂时来说，还没有组织形成政令可以传递到国家各个角落的政府，但未来的建设所需要的金钱，在麦克.郎的估算之下，已经达到了相当惊人的数额。

而放眼现在的中国，除去有了克虏伯建设高潮的东北，已经可以赚不少钱的山东，还有就是山西与广东可以稍有盈余，至于现在由琴岛政府直接控制的直隶一带，也才刚刚开始建设。其余各省在停止鸦片等等买卖之后，均出现不同程度的副增长。

如果建设国家，没有钱绝对是一个大问题。诚然，这是一个过度时期，如果国家政令可以真正达到中国所有的角落，或许事情也好办许多，但就目前而言，一切都还在筹备之中。

没钱，该如何办？

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当年，在第二次世界大战之前，世界各国不同程度的限入到经济危机之中，所有才会暴发带有某种渲泻意味的第二次世界大战。在那之前，世界各国实行的新政中，可用美国及德国模式来基本概括。

美国的罗斯福新政复兴(recover)、救济(relief)、改革(reform)可以用“三r”来概括。主要的目的是恢复金融机构的信用，改革商业竞争当中的的不正当行为，立法规范“公平竞争”的原则。对于平民实行以工代赈，在此期间美国政府藉此修筑了近1000座飞机场、12000多个运动场、800多座校舍与医院。

这一种方式，中国现在正在进行。可惜的是，中国并没有那么多钱，这种方法对于中国只能解决部队问题。

另外一种新政，就是希特勒式的。为了清洗德国在凡尔赛合约当中所失去的，所受到的屈辱。希特勒对于德国建设，是建立在对于德军重新武装，并扩充时需要的数量巨大的战争机器。

这种举动，不但使国家因为经济危机而停滞的机器重新运运转起来，而且也使德国人有了一个更加明确的目标与方向，即增强了民族的凝聚力。

在发动战争之前，不得不承认，希特勒的行为使德国焕发了精神。然而，后果如果我们所知道的那样。真理前进一步，往往就会成为谬误。因此，才会有了第二次世界大战。

看过以上两种解决当时国家问题的手段，我们不禁要猜测一下，唐云扬在以他手中的资金，进行了罗斯福新政里的部分建设之后，其余的建设将从那里开始呢？

难道他要学希特勒？难道，那样不会把中国整个民族拖入到万劫不复的深渊吗？

“是的，我们空军的换装要加快，只有这样，才会让那些机器不至于停顿下来而造成损失！”

以军火工业起家的他的确遇到了难事，当世界大战停止，巨量的武器供应失去了买家的进修，他那些换装下来的飞机打算如何处理呢？

在这个时候，唐云扬不得不好好想想，如何让俄国人与欧洲人在俄国的战争尽快打起来，最好是越来越火爆才好！