第421章 被耽误的大师（祝大家新年快乐）（1 / 2）

空中，一架飞机呼啸而过。

在飞机从机场上方飞过时，喷气式发动机强劲的呼啸声，震撼着所有人。

喷气式战斗机啊！

抬头仰视着天空，看着那架在空中作着筋斗的战斗机，李毅安的神情显得有些激动。

这架喷气式战斗机的出现意味着什么？

不仅仅是南洋终于迈进了喷气时代的大门，更重要的是，经过数年的努力，南洋航空工业终于迈出了最坚实的一步，尽管在此之前，南洋航空工业已经制造了C95四发运输机以及超巨人运输机，但这两者不过只是按图纸生产而已，即使是有所改进，但也不是全新的设计。

可是空中这架看起来和米格15有些相似的战斗机，却是全新的设计，哪怕它是在Ta-183乌鸦的基础上发展出来的，对于南洋航空工业来说它的意义是重大的，因为它终究是从零开始的设计。

“……FX-1战斗机的最大时速为1076公里，实用升限为15500米，最大航程为1530公里。可选择携带包括炸弹以及火箭弹在内的多种武器，根据空军的要求，它可以进行复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务……”

在总设计师库尔克谭克介绍着飞机的性能时，李毅安则把视线从空中收回，投向前方——那里有数十名研究人员正在记录着数据。

李毅安用欣慰的眼神向他们笑了笑，裂开的嘴角不自觉的勾了起来。

尽管这家航空研究所的名字叫“谭克航空设计所”，但是技术团体中却有超过两百名华裔，他们中除了少数一些留学英美的留学生外，其它的大都是从南洋的大学航空系毕业的研究生——因为研究生的学制只有两年，从去年开始南洋大学就有大批的研究生毕业，现在这些人才已经进入到南洋的各行各业。

尽管这些年青人还不能取代德裔专家学者，但是在不久的将来，他们势必会成长起来，并且最终成为各个行业的翘楚。

将目光从那些年青人的身上收回，李毅安说道：

即便是将来，那些来自德国的工程师们离开南洋，也不会有任何影响，一切只是时间问题。

就像空中的这架飞机一样——它最大的意义是训练出了一支团队！一支南洋自己的飞机设计团队。

李毅安之所以会提到F86，是因为早在两年前它就已经开始试飞，作为战后第一代喷气式战斗机的F86，性能极其出色，在朝鲜战场上面对米格15时，获得了相当的空中优势。

对于铁幕那边的米格15的性能，李毅安并不清楚，但是得益于与美方的合作，空军对于F86还是有一定了解的。

李毅安看着库尔克的时候，目光是温柔的，嘴角轻扬着。

“做的好。”

“谭克先生，这架飞机确实是非常出色的飞机，但是，还要进一步完善它的性能，现在美俄英等国都有他们的喷气式战斗机，尤其是美国的F86，就是一种性能极其出色的战斗机，我认为FX-1的性能至少不应该比它逊色。”

“先生，在空军提出FX-1的设计方案时，就对标了美国的F86战斗机，而且在设计过程我们也借鉴了一些F86的设计，比如前缘自动缝翼……为了弥补后掠翼的低速缺陷，北美的工程师在机翼前缘安装了自动缝翼。缝翼完全自动控制，根据所受的气动力打开或者关闭。当缝翼向前滑动打开时，可以加速流经机翼上表面的气流速度，得以增加升力并减小失速速度，在高速时，缝翼自动关闭将阻力减到最小……”

这才是库尔克谭克等人来到这里最大的意义，也是那些德国专家学者们的意义所在，他们是南洋发展的拐杖，在他们的帮助下，本土团队势必会成长起来。等到那个时候，南洋航空工业必定会令全世界为之侧目。

尽管对于战斗机，李毅安完全是个外行，但是并不妨碍充满兴趣的听着库尔克介绍。

于此同时，系统果然弹出了一串提示。