第31章 悲歌（补更21/81）（1 / 2）

阿斯加德骑士团第五装甲师第一装甲营营长冯·李斯特奉命发动反击。

他的装甲营25号清晨有91辆三号和31辆四号坦克战备，但从驻地出发才两个小时，就有一半的坦克在路上抛锚了。

不是普洛森坦克整备状态差，而是安特的泥泞天气实在太恶劣了。

出发前冯·李斯特命令给所有坦克的履带装防滑板，这是专门为了应对915年的泥泞季节开发的新装备。

他们用了一个多小时来安装这种新装备，然后用了十分钟来发现这装备的华而不实。

仔细想想就明白了，安特人为了适应国内的烂地，专门采用了更宽的履带，T34的履带有50厘米宽，有些型号甚至达到了55厘米，结果遇到泥泞还是大量坦克抛锚。

三号坦克早期型履带才36厘米宽，现在H型增加到了40厘米，也远远小于T34的宽度。

四号坦克更别提了，重量更重，但履带只是从36厘米增加到38厘米。

在这种情况下只靠充满开发部门的“奇思妙想”的防滑装备，就战胜泥泞大魔王，那的确有点想入非非。

等行进到预计会遇敌的位置，第一营开始展开攻击队形的时候，冯·李斯特手下只有19辆长管四号坦克可以用了，三号坦克的数量多一些，和四号坦克刚好形成了标准的三比一配比。

但是所有人都知道，现在长管四号才是装甲作战的主力，三号坦克虽然也有一部分换装的身管更长的50炮，但50炮这东西的底子在这里摆着，就算通过加长身管达到和长管四号差不多的穿透力，击穿之后的毁伤还是远不如75炮。

于是李斯特把四号坦克拆成无数的双车小队，和三号坦克混编在一起。

唯一一辆落单的四号坦克就作为他的座车，也是营指挥所。

改进过无线电系统的长管四号的通联能力并不比三号坦克改装的指挥坦克差多少。

用了大概二十分钟完成编组后，冯·李斯特爬上自己新的指挥坦克——被鸠占鹊巢的那位车长则上了李斯特的指挥坦克。

戴好耳机后，冯李斯特扫视了一圈，深吸一口气，下令道：“坦克，前进！”

草原上引擎的轰鸣骤然提升，所有坦克的排气管都喷出黑烟。

冯李斯特按照战术操典，等所有部队都前进一段距离后，才命令自己的坦克以及跟随自己的营部指挥坦克排前进，这样他在后方能看到整个攻击队形，随时掌握整体的状况。

冯李斯特起步没多久，无线电里就传来惊呼：“前方好像有敌军坦克！小雨让视野很不清楚，看不真切！”

李斯特立刻把话筒贴近嘴巴：“我们预想中就会遇到敌人的坦克部队，准备接敌。全体停车，准备射击！”

普洛森坦克部队更精锐，坦克兵训练有素，坦克的瞄具也更先进，现在长管四号还有穿深和毁伤上的优势，所以李斯特选择远射消耗安特装甲部队。

当然，T34这种瞎子坦克，就算陷入近战，李斯特也对手下的装甲兵有信心，相信他们会打出漂亮的交换比。

从去年到现在，普洛森的装甲部队一直自信满满，因为他们打赢了和安特坦克的每一次会战。

下达完命令后，李斯特用内线通讯对驾驶员喊：“停车！我们也别再前进了。”

长管四号一个刹车，让在炮塔顶上探头的李斯特身体前后摇摆，看着就像风中的麦穗一样——尽管现在收获的季节已经过去很久了。

冯李斯特在坦克上站直了身体，望远镜的放大倍率也调到了最高。

可能是雨正在变小，远处敌人的轮廓也逐渐清晰起来。

安特的坦克运载着步兵，正在泥泞中大踏步的前进。

他们一点也没有停下来的意思，可能压根没发现李斯特的营。

李斯特又想起去年刚刚开战的时候了，当时他还在步兵师，指挥师属突击炮营，营里面装备了71辆三号突击炮。

那個师刚进入安特境内没多久就遇上了安特装甲部队的反击。

结果李斯特的突击炮营被安特坦克手当成了坦克，竟然停止前进，在原地和突击炮对射。

那次战斗的结果是，突击炮和T34都打不穿对方的正面，最后T34耗光了弹药，被步兵部队摸上去全部端了。

从那之后李斯特就看不起安特的装甲部队，觉得他们就是一群被塞进了坦克里的农夫，和动员兵相比只是训练时间稍长——不对，李斯特很怀疑安特坦克手的训练时间到底有没有比安特动员兵更长。

现在，这份轻蔑再一次浮上心头。

看看敌人这些坦克，简直就像是喝醉了酒在闲逛一样，毫无戒心！

如果打不过这样的家伙，自己愧对那么多年的军事教育。

李斯特回忆了一下安特T34的宽度，根据望远镜的密位推测出敌人坦克的距离。在敌人接近到1600米的时候，李斯特再次把话筒凑到嘴边：“开火！”

他的装甲营齐射了。

穿甲弹射向早已选好的目标，一眨眼安特的进攻队形中就腾起好几个火球，那是坦克殉爆的焰火。

安特人压根没反应过来，似乎他们根本没有意识到遭遇了攻击，只是维持着和刚刚一样的速度向前狂冲。

李斯特催促道：“快，装弹，开火！只要不把敌人放到跟前，情况就是我们单方面的碾压！开火！”

第二波炮弹穿过雨幕，更多的安特坦克爆炸起火。

这时候安特人终于反应过来他们在被攻击，李斯特能看见有安特坦克的炮塔在转动。

他以为是发现了自家的坦克，下一刻就要短停射击了。

然而T34没有停，还在继续前进。