478 社会契约（1 / 2）

面对米拉波娃的疑问，高恩微笑着看着她，他这段时间也思考了很多，红色革命的理论对于这个世界太过于先进了，而整个斯拉夫王国最大的矛盾也不是资产阶级矛盾，而是封建贵族和底层人民的矛盾。

这一座座的列车，就像是一个个封建城堡，付锲男爵是霍尔号的车长，是统治整个列车的国王。

从付锲男爵开始，又不断的向下分封出更小的贵族，整个斯拉夫王国就在这种制度下，形成了一个金字塔的结构。

从国王开始，到各层级的贵族，然后到各个贵族手下的小贵族，甚至每一节车厢也都有统治车厢的车厢长，这种制度确实也给斯拉夫王国带来了好处，二十年前那种物资不流通，一个地区饥荒导致大量贫民死亡的事情已经很少发生了。

商品贸易的发展和文化的繁荣，也让斯拉夫王国迅速开化，所以对于米拉波娃这种中低层出身的普通人，对于王国的制度并不是那么抵触。

最激进的底层人民，往往又提不出有建设性的纲领，所以内部思想得不到统一，各种暴力团体很容易被分化瓦解镇压。

高恩决定从一个更加浅显的思想入手，他对着米拉波娃说道：“你知道契约吗？”

米拉波娃点头，在整个雪国列车的小站点里，法庭站也是一种常见的站点。

这种站点一般都在补水站附近，国王的法官们派驻在这里，负责解决列车上发生的法律问题。

这种被称为“循坏列车的固定法庭”的机构，原本只是处理列车上层人员之间的纠纷，这种司法裁定比领主裁定的法律效应更大，也更容易被人接受。

久而久之，法庭的影响力在向更广泛的阶层传播，一些富裕的中产也开始使用法律来维护自己的利益，甚至还诞生了律师这个团体。

法庭除了负责裁定判决之外，他们还会负责一些合同和契约的公证，所以随着固定法庭的普及，契约的概念也在深入人心。