第107章 空军首战（1 / 2）

华北方面军北平司令部。日军华北方面军也在做战前准备。司令部会议室中各师团长济济一堂，在开作战会议。

华北方面军参谋长笠原幸雄少将：“现在华北危急，大本营参谋本部调遣区区两个师团前来增援。现在我们只能靠自己，身为帝国陆军军人，我华北派遣军绝对不能成为大日本帝国八紘一宇皇图霸业的耻辱。”

华北方面军司令官多畑骏面色冷峻的扫过在场的所有人点头道：“参谋长说得很有道理，我们指望不上大本营的支援了。内阁那些顽固的老家伙，一定在骂我们是废物，丢了皇军的脸。他们坐在东京的办公室里，永远活在支那军队一触即溃的幻想里。却不知道华北八路军正在发生着翻天覆地的变化，他们正在飞速的武装自己。”

华北日军经历过先后几次惨败后，终于开始正视八路军的战斗力了。

华北方面军兵力并不算少，华北方面军多田骏中将任司令官，下辖第1军（转第35、36、37、41师团及独立混成第3、4、9、16旅团）、第12军（辖第27、32师团和独立混成第5、6、10旅团）、驻蒙军（辖第26师团、骑兵集团（欠骑兵第4旅团）、独立混成第2旅团、独立战车第三旅团。方面军直辖第21、33、110、108师团及独立混成第1、7、8、11、12、13、15旅团、骑兵第4旅团，第3飞行集团。 （共计10个师团、16个独立混成旅团）后关东军57师团，徐州17师团，进入华北作战。后大本营又调派58，65师团划归华北方面军，去掉全军覆没的部队。华北方面军依旧握有30余万兵力。只是这些部队分布在广阔的河北、山东、山西、河南、绥远等地。

去年在八路军的装甲部队攻击下损失惨重，坦克集群冲锋摧枯拉朽的场景，已经成了华北方面军心中的阴影。在没有完备工事遭遇坦克集群突袭战斗完全变成了一场屠杀。

多畑骏：“开战前我们必须修筑完备的防御工事，尽可能的集结兵力，尤其是重炮，战车，还有空军。这些重装备才是能够抗衡八路军战车的武器。

笠原幸雄：诸君，我们面对的不仅仅是八路军，还有阎锡山20-30万晋绥军，另外中条山中重庆政府军，虽然和皇军已经达成默契，但是一旦我们陷入劣势，难保他们不会出兵落井下石。

多畑骏却不在意的挥了挥手：“重庆政府军不用顾虑太多，他们之间的内部矛盾非常大，政府军轻易不会出兵的。倒是阎锡山的晋绥军需要注意些，山西原本是他的地盘，开战以来也是一直想从我们手上夺回山西。我们和八路军开战时,难保不生出些心思对我们动手。不过也不用太过担心，阎锡山这家伙胆小如鼠。只要稍微牵制一下就行了。他保存实力的心思，比打仗的心思重的多不足为虑。”

笠原幸雄点点头：可惜我们找不到八路军那种小飞行器的机场。否则我们先发制人，打掉他们的飞机，陆军对决帝国陆军不会输给任何对手。”

多畑骏一锤定音的命令道：“那就都行动起来，找到他干掉他！凭现在华北方面军10个师团再加上57，17师团，还有14个独立旅团几十万人。一定能够打垮八路军，取得决定性的胜利。”

随后笠原幸雄把作战任务分派下去，一时间整个山西，整华北战云密布，中日双方数十万大军行动起来，大战一触即发。

八路军总指挥部迁往中条山，就近指挥中条山战役。

原定1941年9月17日发起攻击，后yan an 建议推迟一天到9月18日再发起攻击。因为10年前的这一天正是发生9.18事变的时候。十年后的今天八路军也选择在9月18日这一天向日寇发起反击。

八路军四个纵队同时完成了战前准备。在数十公里的战线上等待攻击攻击命令。

9月10日作战会议结束后，空军首次作战任务已经下达。空军必须在陆军发起攻击前，解决掉日寇空中力量。

柳崖楼接到总部命令后就着手准备摧毁日军空中力量。八路军稚嫩的空军在柳崖楼将军指挥下开始忙碌起来。

柳崖楼将军虽然学习了大量空军教材，但是还是第一次实战。所以向总部借调了张悍前来帮助策划八路军第一次空袭行动。

张悍应邀来到机场外，就看见机场周围一辆辆迷彩涂装的坦克、步兵战车、自行防控导弹发射车，还有一身迷彩作战服精神抖擞，怀抱八一式自动步枪的战士在四周警戒。

张悍进了空军司令部见到空军司令员柳崖楼将军首先就请求总部情报支持，将独立纵队特战队全部撒出去。

张悍下达的命令是一定要在9月17日之前查清楚华北地区个机场情况，天气情况，各机场距离。各标注各机场重要设施。

张悍的目的非常明确，八路军飞行员太少，尽量避免与日寇进行空战，避免空军陷入消耗战中。八路军空军的任务是消灭华北日军飞行部队。夺取战役制空权，同时以保证陆军的作战不受日军空中威胁，同时提供空中掩护。

八路军空军整体规模远逊于少于日本空军的情况下，想要完成夺取制空权的任务，只能依靠技术优势突然袭击。八路军就非常适合这样的战术，

八路军空军拥有现下最先进的战机，来自于人民的八路军拥有世界上最顶尖的组织能力。从未出现在战场上的八路军空军，天生拥有战术突然性。

八陆军特战队的侦查任务进行的非常顺利。结合八路军总部收集的各日军机场情况。

华北日军大量战机集中在北平、青岛、济南、开封、津门、运城、太原7大机场内。大量作战飞机都集中在有限的大型机场中。国民政府空军因为战机性能落后，与日寇空军交战损失惨重难以为继。八路军之前有没有正经的空军战机。所以日军机场根本没有丝毫隐蔽措施。

同时寻找历年气象资料已做对比，预测9月17日天气情况。

9月17日晚八路军空军出击前空军指挥部。张悍在做最后的准备，作战任务已经分配任务到各出击小队了。

二战时期想要完全摧毁一座机场并不容易，仅仅在跑道上炸几个坑并不能有效的阻止机场使用。

多次实际作战检验所证实。美国和日本在瓜岛海战中进行了激烈的岛屿攻防战，瓜岛上的美军机场遭日军海空火力重点打击。

日本海军使用战列舰和重巡洋舰的主炮对瓜岛上的美军机场进行过两次大规模的炮击，但是经历了近千发356毫米大口径炮弹轰击的野战机场，并没有被彻底的破坏。

日军两艘重巡洋舰使用203毫米主炮的全力射击也没有将机场封闭住哪怕是一天的时间。由此可见使用常规炸(炮)弹对当时的机场进行轰炸的实际效果并不大。

常规弹药对于野战机场的破坏了很差，张悍非常清楚。所以之前轰炸太原机场时张悍就用的战术就是地雷撒布和集束炸弹封锁跑道。

八路军空军战机太少，这次张悍为了提高实际作战效率。张悍为战机提供了专门的反跑道弹药和反跑道集束炸弹。

反跑道炸弹的原理是在炸弹的尾部增加一个小型固体火箭，超低空投放炸弹，距离地面一定高度时火箭点火，将炸弹象按图钉一样嵌进跑道后爆破，从而摧毁跑道表面同时炸毁地基、形成难以修复的弹坑。

反跑道炸弹可超低空投放，最低可达60米以下。破坏范围大。使用简单，持续杀伤时间长。如果采用雷、弹一体布撒，地雷可设定起爆时间，并装有反拆装置，可有效阻止敌修复机场。