第276章 特斯拉涡轮发动机（二）（1 / 2）

第276章

特斯拉涡轮发动机（二）

不得不说，特斯拉涡轮发动机的制造难度和结构简单程度比活塞式、帕森斯式汽轮机或者其他种类的有桨叶发动机都简单，同轴盘片之间距离要求没那么严格，只要盘片抗得住离心力，就能够以不同的速度工作。（举个例子，我们电脑用的硬盘就可以，有兴趣的自己找个废硬盘做做看）.

生产起来也比较简单，已经建设完成的第一批全自动化机械手生产线很容易的搞出一批镍铬钢盘片的45.7m发动机，双机并联互为备份，安装进一辆刚刚设计生产完成，却因为没有合适的发动机而暂时没法投入使用的轻型坦克上。

朱斌是个坚定的大炮主义者，一向认为，只有足够大和足够多的火炮才能保证打赢一切敌人，没钱上星舰指挥学院，自己在虚拟游戏中过瘾的时候，选择的也都是装备有动能攻击武器较多的战舰，在超远空间尺度上以密集的炮火把对手彻底轰杀至渣！

到了这个可以任由他胡来的落后世界，憋了二十年的愿望一朝得以喷吐，那满脑子的各种构想正式投入到现实当中，当然一发不可收拾。轻武器就不要提了，陆军重武器方面，一款通用平台的“獾”式装甲车还没完成衍生设计，其装甲和火力、速度和性能已经全面领先当今世界各国的装甲车辆了，他却觉得远远不满足，敦促着装甲技术研究所的一帮子中德专家们马不停蹄的搞出来第二种装甲平台---“豹”式轻型坦克。

实验这天，主持装甲武器研究的林柏森、丁顺年两位中青骨干一脸无奈的用拖车把沉重的样品拖出来，到了山谷中的装甲试验场地，陆战队一帮家伙齐呼啦的都赶来凑热闹，一看那体型个头，再问问重量吨位，顿时都不淡定了！

作为装甲团头头的王海清一脸的不敢相信，指着那长达6.45米、宽达3米，装着一门52倍身管口径高压线膛炮、重达26吨的钢铁大家伙问朱斌：“你说这玩意是轻型坦克？！确定没有搞错？！”

不光是他，除了工程师们之外，所有的军官都大眼瞪小眼---有没有搞错啊！这么沉的玩意也敢叫轻型，那你的重型得啥模样？！

朱斌瞥了他们一眼，哼哼道：“大惊小怪了吧？这个吨位勉强算轻型而已！炮管子才76.2毫米，实在太小了些，起码得有105毫米的勉强算合格吧，35吨以下的，都只能算轻型。火炮口径在120毫米以上，重量在50吨以上的才算重型，这个马马虎虎先凑合着用吧，连反坦克炮都挡不住的玩意，不能放上战场啊！”

王海清一帮人差点吐血！直愣愣的瞪着朱斌瞅了半天，然后都明白了，合着这位老大的眼里，全世界的评判标准都不够格啊！105毫米才算合格……老大，那一尊炮都多重了啊！你想用35吨的重量扛起来，那坦克是不是得是纸糊的啊！

没有见过真东西，这年头的人真心不相信能做的那么离谱，五十吨的家伙……跑的动么？

作为装甲兵团的头目，王海清对相关技术还是比较了解的，对于装甲武器的应用也很有些心得，毕竟在虚拟训练场实打实的折腾了三四个月啊！只是没看过类似的坦克而已。他也很清楚，坦克这种武器要的是装甲厚、火力猛、速度快三要素不可或缺，基本就是陆地上的战列舰，三项不达标，都发挥不了作用。

时下，柴油发动机和汽油发动机研究都跟不上，做到200马力以上后体格就健壮的超标了，基本上发动机、变速箱和主传动系统在车体内占据空间和重量都太大，而且力量也不怎么足，离着预期目标还差不老少，但在中国战场，对付日本那是足够了。可今天看来，自己离着朱老大的境界还差得远啊！

嗯，就是歪歪的境界不够啊！

看看一群分明不以为然的怀疑表情，朱斌无语问苍天，哎，没有人能理解的境界，寂寞啊！

不要说35吨，50吨的所谓重型坦克算什么？区区一门120mm滑膛炮，咣当咣当的蹒跚爬行，那也太单调了。我辈心目中的陆地战列舰，那起码得有七八个炮塔，或者并列连装的炮管子，几百吨的重量，以二三百毫米之巨炮横扫战场，任凭狂轰滥炸而嵬然不动，那才是钢铁雄师的境界啊！

王海清看看实在没法沟通，干脆自己爬进去一探究竟。

按照说明书上的介绍，这种“豹”式轻型坦克设计理念跟“獾”式装甲车可谓一脉相承，都是标准平台结构，根据需要灵活配置武器和辅助器件。仍旧是五对负重轮，前后两对诱导轮，更宽的履带和车体，更长的车身，采用60度倾斜前装甲，和两侧履带防护装甲，全焊接的楔形扁平炮塔，一挺并行7.62mm重机枪，一挺高平两用重机枪，发动机后置。