第一百二十一章 抢粮作战（2 / 2）

这还不够，罗耀武还发起了全民战争，号召沿途军民，特别是已经武装起来的人民游击队顽强阻击日军。

对四个日军师团来说，北上的道路异常艰难。

二十八日凌晨，第十五集团军的先头部队攻入沈北新区，开始围歼守在这里的日军。

随后，该集团军主力到达。

为了加快抢运物资的速度，民兵大队与民兵纵队几乎同时跟上，而负责掩护运输线路的新编集团军已经在后方展开。

直到此时，帕特里奇才猛然醒悟，中**队盯上的不是日军，而是作战物资！

福田康夫也很快醒悟过来，只是此时已经太晚了。

在他命令北面的六个师团向南突围，反攻沈北新区的时候，第三十九集团军最先出动的摩步师已经打完穿插，派出侦察营与南面的第十五集团军会师。

随着第三十九集团军的主力部队全面压上，日军别说反攻，能突围就不错了。

战场西北方向上，第六十五集团军也在天亮前完成部署，开始围攻从新民县赶来的两个日军师。

必须承认，两个打主攻的主力集团军的战斗力都有所降低。

官兵的精力还是次要问题。第三十九集团军与第六十五集团军都是主力部队，老兵占的比重很大，而且才打了两天，大部分官兵都坚持得住。

主要还是弹药补给跟不上。

两场歼灭战连着打，缺乏休整不说，后勤部队根本赶不上来。

打到这个时候，一些前线部队的官兵不得不拿起缴获的武器作战。

万幸的是，南面八个日军师团以步兵为主，严重缺乏重装备，不比同样只剩下步枪的中**队好多少。

当然，最重要的还是物资抢运工作。

第十五集团军攻入沈北新区之后，民兵就跟了上来，先把已经装车的物资运走，连带抢走了不少美日联军的辎重卡车。

随着二十来万军民赶到，几乎每分钟都有满载物资的卡车开出沈北新区。

发现这一情况，帕特里奇与福田康夫也是恼羞成怒。

地面部队赶不及了，只能动用空中力量。

问题是，罗耀武早就有所准备。此时部署在沈北新区附近、以及物资运输通道上的防空部队多达五十个营。

也就是说，罗耀武把三个集团军，以及加强给新编集团军的防空部队全都派了上去。

在这不到两百公里长的战线上，部署了这么多防空力量，让美日联军的战斗机根本没有下手的机会。

再说了，一架战斗机最多载十来枚导弹与炸弹，一次出动一百架，就算百分之百的命中目标，也就摧毁一千多辆卡车。因为命中率不可能达到百分之百，还得算上战损，所以就算出动两百架战斗机，也就摧毁一千辆卡车。

当时，罗耀武投入的车辆在一万台之上，加上美日联军留在沈北新区的两千多辆辎重卡车，就算被炸掉一两千辆，仍然不会造成太大影响。

因为美日联军囤积的物资实在太多，所以所有卡车都得跑三到四趟。

这也是为什么要坚守一天的原因。

在往返接近五百公里的运输路线上，即便换人不换车，一台卡车一天也就只能跑三趟。

这还得保证路线畅通无阻。

万幸的是，这一地区是辽宁最繁华的地区，国道、省道、县道、乡道交错弥补，负责运送物资的民兵又多是本地人，非常熟悉道路交通情况。加上没有多少桥梁，所以就算美日联军全力轰炸，也很难阻止中**民把物资运走。

轰炸不成，美日联军只能在地面强攻。

打到二十八日下午，围在沈北新区附近的美日联军已经达到十个日军师与两个美军师。

更重要的是，为了切断物资运送线路，帕特里奇还让在西面进攻的美军全力推进。只要能够打下彰武，那些物资就无法运出战场，也就无法为中**民所用。

战斗在二十八日夜间达到白热化状态。

罗耀武不得不把已经损失惨重的第十六集团军撤回彰武，正式放弃了康平。当然，美日联军一时之间也没办法攻打康平。

因为肯定守不住康平，所以罗耀武向已经进入吉林与黑龙江的游击队下达了一道特殊命令，即把已经收割的夏粮运过来。没有收割的，等到收割之后，给当地民众留下口粮，多余的全部烧掉，一颗都不能留给敌人。

罗耀武这么做，也主要是为了逼着美日联军南下进攻华北。

只是在此之前，他必须把那些抢来的，囤积在彰武的粮食送到后方去。因此，在运走粮食之前，必须守住彰武，一步都不能后退！(未完待续，如欲知后事如何，请登陆。readnovel。，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)

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