205 海岸线（2 / 2）

“是的，他早上到了。”

从雷达信息看，那两架飞机就在10公里外了，萨米站起身来，向西瞭望。他的视力不错，可以看到地平线上2个黑点靠近。渐渐地可以看见飞机的双垂尾。显然他们终于来了。

2架浅灰色的歼11BS稳稳地落在跑道上，然后拖着一个减速伞从萨米眼前划过，然后是第二架。

飞机停稳后，地面牵引车马上过去，将飞机拖进机堡内。萨米在中国与这种飞机对抗过，知道这是一种性能接近苏30MKI的双座多用途战斗机，空战或许并不弱于苏30MKI，不过用它低空奔袭1800公里外的航母确实有些勉强，如果仅从航程计算，中途几乎不能有任何的差错，实际上中国空军确实有专门执行远程反舰的飞机，并不是这种。但是这也是穷尽巴基斯坦现有武库所有的家当的唯一选择了（F16block52可以发射美制鱼叉导弹，但是巴基斯坦没有从美国获得这种导弹。）

表面上这次攻击并不复杂，只要接近海岸线，然后避着眼睛发射一定数量的导弹飞向那艘航母，总可以期待有一部分击中目标。至少一个小时前更新的情报表明，那艘航母还在那里。不过鉴于平台数量有限，能够发射的导弹仅为6枚，这样的攻击本质上不可能获得很大的战果。

萨米很想过去和哈米德少校交谈一会儿，作战前与其他飞行员交谈并不是他以前的习惯，不过在哈桑被击落后，他多少有一些物伤其类的伤感。而且他隐隐觉得这可能是最后一次见面。不过最后他还是强迫自己打消了这个不吉利的念头，决定不去打扰少校最后的休息。他坐下来仔细考虑自己的作战，如果可以引开沿岸印度海空军雷达站的注意力，显然是对哈米德最好的支持。如果再贪心一些，或许还可以通过歼10B的电子威胁分析系统，收集到孟买防空圈的以及停靠在那里的印度舰队的对空雷达特征，显然就更完美了。

暮色降临到卡拉奇的时候，梅苏尔基地的飞机开始一拨接着一拨起飞，目的在于扰乱印度方面的视听，以掩护这次伊斯拉姆少将制定的，代号“眼镜蛇”的行动。坐在古吉拉特邦雷达后面的印度人肯定会发现这些异常的动作，不过他们应该不会从这些异常起飞中，察觉到真正的目标。他们大致会错判目标为，孟买甚至是果阿，不过遥远的科钦一定会被忽视，这就是少将的计划。

萨米的歼10B以全副空优挂载停在跑道边等待着起飞，这次任务他将和阿巴德的雷电战斗机编队，紧随第2中队的一群歼7战斗机，冒充第二波次的2架攻击机。主要的目标是敌人的米格29或者海鹞。届时，趁着沿海地区的空情混乱，哈米德率领的2架歼11BS将低空向西南绕一个大圈，以避开印度的雷达，当然这不可能瞒得过美军在阿曼的侦察系统，不过美国人应该无法立即立刻分析出攻击目标并告知印度。这样的航线使得这两架飞机的实际半径大大超过了1800公里，好在中国制造的这种飞机与苏30MKI略有些不同，它可以挂载副油箱。

萨米焦急地停在起飞线上，导航台一直没有下达起飞的指令，不过通过电台他可以听到前方飞行员的对话。从混乱的对话中可以获知，印度人果然只是起飞了一些米格21隔着几十公里与第二中队的机群对峙，显然双方都没有什么战斗意志，都只想耗尽燃油回家。印度空军在南方没有部署强悍的中队，也没有诸如幻影2000或者苏30MKI这么强悍的战斗机，实际上主力仍然是米格21和少数的光辉战斗机，而印度海军航空兵开战以来一直奉行着保存实力的路线，将唯一堪用的维兰特号航母，以维修为借口藏在了科钦港的文巴纳得泻湖内，他们大概想不到，敌人瞄上的正他们藏得严严实实的宝贝疙瘩。

“黑蜘蛛长机，他们的米格29出动了。立即起飞拦截。”

“明白。”上校回头朝后面的阿巴德做了一个手势，示意他紧跟自己起飞。

多功能显示器上的目标信息迟迟没有出现，看来预警机还没有赶到。不过没时间等了，发动机转速慢慢攀升起来。外面的地勤已经把碍手碍脚的管子和拖车都移走了。上校后领头起飞，然后在海面上等着阿巴德汇合。这是一个奇怪的编队，2架飞机甚至不是同一个型号。不过这也是这一空域中唯一可以对抗米格29的战斗机了。

上校打开雷达向大致方向扫描，很快得到了新的信息更新。前面的歼7飞机正在返航，大概是耗尽燃料了。

“走，我们到印度人海岸线去。”

“明白。”

双机直插古吉拉特海岸，耐心按照地面的指引搜寻海岸附近的米格29。在60公里外，歼10B的雷达先抓到了对手。对手立即有所察觉，开始改变姿态企图逃脱，这是没有经验且没有中距弹的飞行员遭到雷达跟踪时的典型表现。萨米也不敢大意，他要求阿巴德打开雷达搜索其他空域，因为另一架米格不见了，地面雷达也看不见。萨米之前见识过米格29的一种战法，他们会用一架飞机故意拉高来混乱视线，而另一架会以地物掩护低空接近。不过在海面上这一招可能并不管用，雷电战斗机的多普勒雷达对抗海面的杂波干扰的能力很强。除非它真的贴得很低，不过米格29似乎没有这样的能力。