第340章 扬州（1 / 1）

萧轩所乘的航船规格并不算小，而且没有采用太多的人力轮桨手，而是更多的人在岸边拉纤。最初的时候，迁都的消息让运河上的不少人都感觉到压力与前景的渺茫。毫无疑问，自从京城从南京迁徙到北京以来运河沿线上不少人以拉纤为生。在迁都之后，即便仍然有南北交通方面的需求，运河上的各种收入也毫无疑问会大减。这让萧轩不得不以北直隶乃至山东河南等不少地方曾经没收整顿而来的皇庄王庄乃至军屯为基础重新分配利益才最终是没有闹出太大的乱子来。仅仅是一个迁都，萧轩对其他人利益的在意也让此时的纤夫们都彻底放下了后顾之后，船队行进的速度也似乎比以往运河上运粮的船队要快上不少。

经过几年艰辛的远征之后，萧轩身边的人也异常愉快，因为很多人都明白。在南方，不少利益显然在等待着他们。萧轩则是在房中陷入了沉思。许多事情，身边的那些亲卫营的孩子们或许是更多探讨问题的合适对象，然而在另外一些事情上，这些阅历并不比自己强多少的少年们就很难给自己以一些参考了。

在自己的亲信乃至曾经的亲信中，或许也就是曹化淳还算是个同各方面都打过不少交道，也没有太多执念之人。因此萧轩则找到曾经在多年前给与自己巨大帮助的曹化淳与庞天寿二人，将出了自己的一些顾虑。

“此次南下，我原本是打算将都城迁往苏州而不是南京来者。至于住的地方，我并不在各个方面以真正的皇帝自居，自然无需按照以前的那些规矩来。东南一带的经济重心，很明显太湖沿岸的苏州才是重地。不过我也担心整个都城中央迁徙到苏州之后，身边的这些人拥有的权力还有日常的采办消费会破坏苏州那里的环境，看起来还是南京城更合适一些。。。”

庞天寿做为更早远离萧轩身边的亲信，同时也是对萧轩多少有一定了解的人这个时候也知道不应表现出太多的隔阂，就直言不讳的说道：“君上如果迁都苏州，是不是有了更方便自己微服出巡监管各方的打算？”

见到萧轩并没有回话，庞天寿郑重的说道：“君上乃至我们这一批人在江南树敌太多，恐怕不仅仅是曾经的南方旧朝旧势力，其他一些人也有可能心怀不满。君上千万不要以身试险，这样恐怕在一些事情上事倍功半。。。”

萧轩当然也并不迷信所谓传统意义上的微服私访，也明白在自己并非一个拥有低武世界玄幻世界高手那样超能力的情况下这样做毫无疑问是一种极大的冒险：“即便要出巡，我当然也不会只身一人或者只带几十个百把个贴身护卫就上路的。如同在京城的时候那样”

“既然这样，那在南京或者苏州与杭州之间，就没有太大的区别。而且君上是古往今来少有的真正拥有实权的天子。在顺天府、杭州、苏州拥有临时可以常驻的行宫也并不是什么难事。。。”

听到庞天寿这样说，萧轩也终究释然了。当然，曹化淳却看的出来，萧轩的心中似乎还有一种压力与隐忧。

萧轩在思索片刻之后也没有隐瞒，感叹道：“自古以来，一朝天子一朝臣。想必皇商王商们也是如此。。。”

这样的话在正常情况下或许没有人能够听的出什么，然而曹化淳却是了解过中央出版社发行的一些东西的，也明白萧轩的所思所想：“如今天下，早已不是春秋战国时代列国割据的局面，真正没有背景的豪商是很难存活于世的。即便有那种人，难道真的就是天下之福么？”

萧轩此时没有再多说什么，经过几年的君主经历，萧轩自己也明白，虽然如今自己的权力在古代政权的范畴内，未必逊色于秦始皇或者朱元璋那些人。但即便是秦始皇或朱元璋等强君，也是有所能为，有所不可为、在此时的大一统政治格局之下，自己身边的亲信们没有白手套乃至商业利益？即便暂时可以做到如此，那也绝不会成为一种稳定的机制和作用。有时候萧轩也在想：或许那些自己身边人出身的皇商王商们，以自己的条件还能施加某些文化和思想意识上的影响。如果是彻底意义上的“土著”那反而更不容易为自己所影响。

只不过想起自己刚刚登基时的一些事情，萧轩很快也否定了这个想法：自己身边的人就算要获得足够的利益，也必须是退居二线的情况下才有可能。同权柄之间的直接关联，是自己不能够过度放纵的。从古到现代，官营经济的一大弊端，不正是因为自身有更大的能量，会让最高管理者付出更大的治理成本也未必见效么？

船队缓缓的南行过程中，萧轩也渐渐的有了一些新的主意。虽然不知道可行不可行，但是为了建立真正意义上的新秩序，自己也不可能不做任何付出，不冒任何风险。

夏日里的南迁并没有遇到太大的困难，虽然跟随萧轩一起南迁的人员包括一些家属在内多达十几万人的规模，但或许这样的行为仅仅是第一次，地方上的许多囤积倒还是能够勉强的应付。

在船队沿着运河抵达扬州城的时候，因为很多人按照萧轩的要求有照价付款的习惯，似乎也吸引了扬州附近不少的人如同赶集一样的凑热闹，萧轩也打算让其他人逐渐完成向南京城迁都迁徙事物的同时，现在扬州驻扎一段时间。

在扬州城城头临时的营地内，萧轩首先召见了山陕会馆内的不少人。自从明朝建国以来，为了更有效率的向边塞运输粮食，长期实行中开法，也就是在历史上明末农民战争兴起的时候，长期以来的中开法才受到一定松动，但萧轩也明白。如今整个世界岛趋于一统的年代，山陕一带的运输地位恐怕更胜明初的时候。