第一百五十五章 专利模式（1 / 2）

机器人要进行全面推广，有很多难题要面对。

首先是道德层面，这些会法术的机器人能做很多原本修士才能做的事，真的威胁到修士的地位。

别说整个技术联盟，即使是玉剑山、海龙山、琴仙岛、空寂岛的小圈子，别的几家也只希望少量采购，在危险任务中开路当炮灰用。而这种功能，跟原本的机关兽没什么区别，只是成品稍低。

第二个难题则是成本。

玉剑山的机器人系列相比灵兽级的机关兽，成本极低，真修甲型的成本不到两万两银子，但计算技术之后，成本就不那么美好了。

工程院、设计院，总共十二名工程师和几名技师三年的工资和年终奖，就超过二十万两银子，期间各种实验的材料、零部件损耗算一算只怕也能算出三十几万两。要把这五十几万两开发成本，以及三、四倍于此的前置技术成本都算进去，进行外销，首批每台机器人至少要分担一万两开发、技术费。

三万两银子一台，战斗力跟金丹期前期差不多，加上各种发射器，在灵石耗尽之前与返虚期也能斗上几个回合，应该是极牛了。

可问题就在于它们跟返虚干架只能依靠发射器，基本就是烧灵石战斗，每秒一千克左右的耗费，打一分钟就要六十千克灵石。

六十千克灵石残晶成本两万两银子，如果准备十台机器人能满载五分钟的灵石，哇……门派没有一定规模和资本都不用想。

这个消耗现在大家是很难接受的，灵兽级机关兽十几二十万两银子，但是人家用法术跟人差不多，能借助不少外部灵气，有的还能在闲暇时间吸收些灵气存着，挺节能的。相比之下，玉剑山的机器人消耗堪称恐怖。

第三个难题是由机器人消耗过量引起的，既能源来源。

可以想象，要卖出去一千台机器人，市场上至少得有三百吨处于闲置状态的灵石提供替换之用，其他方面也需要闲置灵石备着先不提，就三百吨灵石的循环充能，一年循环两次，就要让市场增加近十一万吨轻油消耗。

现在勉强二十万吨轻油的运输就要让海龙山仗着邻居关系，还把玉剑山封存了很久的二代飞艇买回去十架自己改装成涡扇动力，以满足七百架次以上的运力需求，过程中还要有弟子带着芥子袋扩展运力。

额外增加十一万吨轻油，或是十七万吨煤的运输，对整个运输体系绝对是崩坏级的压力。

哪怕现在整个系统里有两百架以上的暴风飞艇和超过二十架二代飞艇，可是内部现有的轻油运力每年就接近三十万吨，还有煤粉等算下来，燃料运输的占比已经非常高。

更何况，有这么好用的炮灰，现在充能费用也很低，买回家后真的一年只用几次吗？当人们开始习惯之后，物流压力会越来越大，有可能需要暴风飞艇翻倍才能满足的了。

现在技术联盟急需一种方便好用最好成本偏低的大容量空间道具，这比开发和生产新的更大的运载机快，而且油耗不增加，之后的物流成本也能降低。

空间道具的开发太碰运气了，沈文剑犹豫了很久没决定启动项目，还是用补贴方式在技术联盟内部寻求解决。