594、三十亿的贷款（1 / 2）

第二天，上午十点多，李国豪正在办公室内跟狄益民、黄耀华、金嘉实、张少楠等人处理集团贷款的事情。

目前国豪集团已经规划好，暂时优先发展国豪南顺以及红牛为主打，向汇丰银行借贷十亿港币，短时间内靠庞大的资金快速发展属于集团自己的运输公司。

张少楠说道：“董事长，汇丰那边已经同意我们的贷款申请，预计下个礼拜就会将第一笔贷款金额打到集团的账户上。”

李国豪点点头说：“第一笔贷款金额是多少？”

“三亿港币。”

“才三亿么？”李国豪略微沉吟了片刻：“按照之前的预算，将香江以及东南亚的运输渠道打通需要花费多少？”

“不会少于三亿港币！目前我们已经在香江、台湾、泰国、新加坡、马来、文莱、菲律宾等地区和国家找到了一些符合我们集团需要的运输公司，这些公司大都在当地经营有些年头，但因为资金的不足，或者是其它原因，一直没有发展壮大。”

张少楠说到这，继续道：“香江这边我们看中了两家运输公司，台湾有三家，泰国有四家，新加坡以及马来等地只有一到两家，总计此次收购的中小型运输公司高达18家，加上一些备用的公司，一共有25家。”

张少楠等投顾团，以及集团专门调配来寻找运输公司的员工，他们看中的运输公司，大多数都是中小型的公司，最大的一家公司所拥有的车辆也不会超过一百辆，并且绝大多数都是旧车子了。

这些公司没什么实力，但有一点是国豪集团所看中的，那就是在当地经营多年，有很深厚的人脉与资源，较为稳定的盈利。

初期，如果把这些公司顺利的收购，不可能在短期内，全部跟国豪集团的一些业务挂钩，所以为了保持收购来不会赤字，拥有独立的盈利手段那就是根本的保障。

李国豪听罢，点点头，看了一眼黄耀华，问道：“黄经理，你那边是什么情况？”

黄耀华道：“我已经跟美国红牛的负责人威尔逊说了这件事情，想来最近就能够得到答复。”

这次，李国豪为了能够迅速的将运输公司发展起来，也是不惜余力的去想办法，试图让更多的运输公司跟自己即将开的运输公司合作。

通知那些长期跟国豪集团有合作的运输公司，无论东南亚还是美国，全都打了个招呼，试图将这些运输公司联合起来，搞一个国际运输联盟。

得利于跟国豪集团合作的运输公司，大多数都是中小型的运输公司，影响力只在当地，国豪集团的业务又有很多是他们的主业，答应合作应该不是问题。

至于欧洲地区，以及南美地区，目前李国豪还不准备插手，因为那边的红牛加工厂都是国豪集团跟当地商人合作建的。

李国豪说道：“嗯。如果有人不合作的话，也没关系，我们可以找另外一批原因合作的运输公司。”