第六百一十四章 品牌定位（1 / 2）

在庄园的车库中，陈大河见到了那辆杰罗姆赞不绝口的老爷车，伊索塔·法拉西尼-蒙特罗萨。

全白的T型车身，精致的花纹，考究的做工，丝丝入扣的人性化设计，无不凸显出这款车的豪华与高贵，尽管过去了几十年的时间，魅力还是依然不减分毫，在见惯了后世那些传统与科技相结合的顶级车型的陈大河眼里，同样是满满的惊艳。

不愧是当初与劳斯莱斯比肩的存在，也就是法拉西尼公司时运不济，好死不死接二连三地碰上经济危机和世界大战，再好的车都卖不出去，逼得老板只能转型去生产航空和船舶发动机，如果能坚持下来，凭借这样的车型，放到土豪满地的中东和三四十年后的国内，无论是拼口碑还是拼销量都未必会输给劳斯莱斯！

“老板，”杰罗姆在背后轻声问道，“剩下的三辆原型车，您看要怎样处理？”

陈大河回过神来，低着头想了想，“留一辆作为收藏，其他两辆都送出去，至于送给什么人，你自己看着办。”

杰罗姆点点头没有说话，他的想法和陈大河一样，好东西只有送出去才有价值，留在手里，也只是个看物而已。

再转着看了一圈，陈大河微微叹了口气，可惜，这么拉风的车不能开出去，要是他坐这个车上街，恐怕招来的目光能在身上射出几百个窟窿，说不定连记者都能招惹来，那可不是他想要的。

回到书房，在将杰罗姆带来的资料仔细看过一遍之后，陈大河才看着坐在对面的杰罗姆，轻声问道，“你刚才提出了两个品牌，那在罗孚与法拉西尼之间，你更倾向于哪一个？”

“这个，”杰罗姆稍作斟酌，才开口说道，“罗孚曾经作为顶级豪车品牌，并保有完整的技术专利和生产线，本来应该是最好的选择，但在七七年的时候，利兰集团与本田公司合作，使用罗孚品牌开发了几款家用车型，造成品牌形象下降，加速了它的消亡，如果选择罗孚，我担心需要投入更多的资源才能挽回形象，另外生产线的改造也是一笔投入。”

“那么，”陈大河眉角轻扬，“你倾向于法拉西尼？”

“是的，”自认为猜到老板心思的杰罗姆肯定地点点头，“法拉西尼虽然已经停产了几十年，如今更是连生产线都没有，但他们完整地保存下这个品牌的形象和价值，另外，我们肯定是要重新设计新的车型，既然这样，原有的生产线大部分都需要进行改造，所以是否有现成的生产线就没那么重要，因此，我更倾向于伊索塔·法拉西尼！”

陈大河拍拍书桌上的资料本，抬起头说道，“杰罗姆，你记一下。”

杰罗姆顿时精神一震，立刻掏出笔记本和笔，做好记录准备。

陈大河边想边说道，“我们现有的七个汽车品牌，兰博基尼，伊索塔·法拉西尼，玛莎拉蒂，罗浮、凯旋、奥斯汀和杰森，看上去品种很丰富，但实际上同质化比较严重，其中法拉西尼和罗孚，主打豪华轿车，兰博基尼、玛莎拉蒂、杰森这些都是专业生产跑车，普通轿车品牌只有奥斯汀和凯旋，在目前来说，整体的技术储备还是不太平衡，所以，我要你继续收购两到三家拥有完整技术体系的普通家用型汽车公司，还要分别收购一到两家越野车公司和货车公司，嗯，摩托车和特种车辆也可以要，这个不用多，一家就行。”

技术累积这种东西，持之以恒的研发是正途，挥舞着钞票大肆收购也未尝不可。