第1948章 无奈，也是期待（2 / 2）

但实际上根本就不是这么回事，SU-34的最大挂载能力确实很恐怖，作为一款战斗轰炸机，他的武器携带能力甚至比二战末期的B-29还要厉害，但问题在于，SU-34的挂载点，能够支持挂载的单枚武器的重量是多少？

即便是挂副油箱的挂点，也不超过2吨。

也就是说，理论上，这个挂点最多能够承受的挂载重量就是2吨。

而咱们的“战神”H-6K，即便是挂载能力最弱的最外侧挂载点，最大挂载重量也能支持到超过2.5吨！（具体是多少就不说了，不想被人赚走50W）1

而越重的导弹，理论上也就飞的越远，弹头的威力也就越大，对吧？

所以说，轰炸机的厉害之处就在这里，这玩意儿已经从凌空扔铁炸弹的玩意儿进化成了具备“隔空点穴”能力的防区外精确打击武器空中发射平台，这是战斗机无论如何也不能比的，比如米利坚的B-52H轰炸机，这货的一个外挂点就可以挂载6枚AGM-86远程巡航导弹——一架B-52H才携带20枚AGM-86巡航导弹，两个外挂点就挂了12枚，机腹的弹舱只能挂8枚。

感慨完了，王大志忍不住道：“如果这飞机具备空中加油能力就更好了。”

如果H-8A具备了空中受油能力，哪怕只是经过一次空中受油，最大作战半径理论上也能增加个2000公里，这增加的不仅是作战半径，还有在目标区域进行战斗巡逻的时间，啧啧……真的是想想都觉得美滴很呐！

听到王大志的话，王小东眉毛一挑：“谁说没有？”

“这飞机可以空中加油？”王大志惊讶的急忙问道：“我没看到空中受油探头啊，难道是伸缩式的？可如果是伸缩式的，一般流量都受限，这么大的飞机用伸缩式的受油探头，这不太合适吧？”

王小东摇摇头，轻声解释道：“空中加油和受油的技术咱们已经掌握了，现在的问题在于，咱们国家还处于需要埋头发展的时间，H-8A出来就已经够让某些国家坐立不安的了，但这个时候咱们在对外宣传的时候把各个数据缩水一下，好歹也可以说这不是战略级的武器，但如果给H-8A具备了空中受油能力，但以航程而论，已经是妥妥的战略级的轰炸机，10枚远程巡航导弹的发射能力也仅次于图-95，如果美国佬死卡这两点说着就是战略轰炸机也不是卡不住，这不符合咱们和平发展的潮流，所以现阶段也就只能这样了。”

王大志叹了口气：“是啊，也只能这样了。”

归根到底，不是咱们造不出来，而是造出来之后的国际影响不好，所以暂时不能造，但王大志总觉得王小东这小子的话里面还有话，忍不住怀疑的道：“但我怎么觉得你们没这么老实呢？”

“嘿嘿……”

既然高大志已经看出来了，王小东也就不在隐瞒，尽管周围并没有其他人，但他还是压低了声音，得意的道：“其实在设计H-8A的时候，是有空中受油能力的，我们甚至连内部的管道都已经弄好了，只是没有安装最外面的那个受油探头，但所有的地方都已经预留好了，等将来咱们国家的实力到了，国家有了这个需要，咱们可以立刻将受油探头加上去，整个施工过程甚至用不了一天，而且也不用返厂安装，在部队的大修厂甚至是保障条件好一些的基地都能完成这个加装工作。”

“卧槽！”王大志听的目瞪口呆！他摇摇头，忍不住道：“你们西飞还真会玩！”