1004 4.5万吨大压机前，美国人的傲慢被压得粉碎（4/5）（2 / 2）

这次中国之行，可以说，他们的任务算是差不多完成了。

中国人的管理水平，已经超过了他们的想象，美国政府的人还认为中国管理水平太差，根本不值得重视。仅仅是他们看到的七专技术协议跟6S的推广以及执行，就知道，中国送到美国的两架歼-8II零件不具有互换性，是故意的。

为的，就不是让美国了解到中国军工生产的真实水平。

双方都是在玩心眼。

美国空军害怕国内的飞机单位把先进技术给中国人，所以，82工程合作中，中方不是跟任何一家美国军事承包商签订合同，而是跟美国空军签订合同，美国空军作为总承包商，最后再跟美国43家军事承包单位签订分系统合同。

“先生，我们上级同意贵方参观大压机生产车间，但是提出要求，不能拍照。”在看完兵马俑后，白彦军很正式地对美国人说道。

“不拍照？”汉森皱着眉头反问着。

“是的，那是我们国内最先进的装备，涉及到国家安全。技术文件可以证明，当然，如果需要设备照片，我们可以提供。”白彦军态度坚决。

大有你们不同意我们就不要适航许可的架势。

这样一来，美国人也不坚持了。

大压机工厂，同样在秦飞的不远处，距离秦飞制造基地只有几十公里的位置。

美国人显然是不知道的，毕竟从秦飞到那边，不只有一条路，他们绕道，几乎走了一天的时间。

整个大压机车间，都是轻钢结构的厂房跟全新的设备，车间内部配套的各种设备也都是新的，跟他们之前看到的不同，车间里面大多数都是旧设备。

高出地面二十二米的庞大钢铁巨兽前面，人类是那么的渺小。

沉重的金属压抑得美国人喘不过气来。

哪怕厂房高达47米，在周围都是非常空旷，第一次见到这玩意儿的美国人，也是极其压抑。

美国人完全没有想到，中国的4.5万吨大压机居然真的存在，而且所有的一切都是全新的，这就让他们更有兴趣想要全面了解。

不像上面的行车，清楚地标着“150T”这样的数据。

这可以直接锻造150吨的重型零件！

“4.5万吨大压机，是我们国内很多相关单位共同努力设计攻关而成的，总投资超过1亿美元……”新越锻造厂厂长唐振华不知道为什么上面要同意美国人参观工厂，还是按照要求介绍着项目当初的情况。

“整台锻压机全高37米，地上22米，地下17米，总吨位15000吨，年生产能力最高可以超过20万吨大型锻件……”唐振华的介绍，让美国人脸上都变得严肃起来。

年产20万吨的模锻能力，这让中国锻造能力得到大幅度的提升。

平均一天才500吨左右的锻造能力？

美国人显然不相信。

尤其是这可以锻造上百吨的特重型零件。

能上这上面锻造的零件，一般都得以吨来计算。

中国人在隐藏他们真实的加工能力。

“现在生产什么？”奥马尔有些迫切地想要知道这台大压机加工时候的情况。

这样的情报，对于美国来说，太重要了。

“运-10改进后的主起落架，全钛合金结构，毛坯重量2.5吨……”唐振华介绍着。

这是故意要求的，原本，大压机是在生产超-7A战机的主体框梁，有了整体锻造成型的框梁，超-7战机对于一些大载荷机动动作就不用担心战机会散架了。

之前跟美国雷鸟飞行表演队同台竞技的那几架超-7A，下来后又不断进行大机动动作的极限测试，有一架的主体框梁上已经出现了一些细密的裂缝。

那是西南铝业三万吨大压机锻压出来的。

很快，加热炉里面的温度就已经达到了，在美国人的注视下，150吨的行车轻松地吊起2.5吨重，一块直径不小烧得通红的钛合金毛坯就在众人的注视下，被快速吊装到大压机工作台上的模具中。

在工人的操作下，工作台在液压系统的带动下，快速向着大压机主体结构下方移动。

现场指挥在看到工人确定已经到位的手势手，拿着对讲机下达指令。

主操作台上，操作员按下了绿色的启动按钮。

“嗡~”

一阵轻微的液压声后，上千吨的主横梁均匀地下落，在巨大的压力下，坚固的钛合金块跟模具接触，冒出一阵烟雾，随后如同面团一般快速地向着四周散开……

美国人的傲慢，在这一刻，被眼前没有任何停顿的大压机工作状态下，压得粉碎！

这不像自由锻，有着庞大的噪音，也没有火花四溅，却让美国人意识到，这玩意儿之下，任何钢铁都是面团。