第五六六章 蔡锷的遗憾（2 / 2）

“让一让。”

慕容翰好不容易挤开热情地士兵，见杨秋还在场上就将电报递给蔡锷，悄悄附耳说道：“是南京来的急电。”

蔡锷轻讶一声，这时候南京有什么大事？等看完后眼神也凝聚起来。这是黎元洪发来的，昨日加拉罕去见他，提出希望走中国通道运输粮食回国救灾。

苏联粮荒的事情已经不是秘密，英法最近也趁机大肆围追堵截前往莫斯科的粮食，就是要彻底绞杀穷党。让他奇怪的是为何要走中国呢？多年站在战略高度让他练出了一双精金火眼，追问道：“为何不找日本却要从我国过境？日本不是专门组建一支船队用于两国贸易吗？他们的粮食从哪来的？要是从美国购买，应该走大西洋。还有，从叶卡捷琳娜堡到巴尔瑙尔的铁路全毁了，运到巴尔瑙到还有两千多公里距离。中西伯利亚全都是高原，没有铁路驮马走起来都费力。完全是远水解不了近渴。”

慕容翰暗暗佩服蔡锷的眼光，把知道的消息全说了出来：“上月初日本船队已经南下通过马六甲海峡。一共是21艘，全都是机械设备。裕仁皇太子已经责成永田铁山专门负责此事。铁了心要和苏联做生意弥补国内资源短缺问题。英国虽答应，但只允许通过普通的机器设备，粮食和高级设备都是禁运品，所以日本想运粮也无法通过达达尼尔海峡。

至于粮食......来源，安全局已经监测到有穷党进入南洋活动的迹象，领导人是早年在荷属东印度活动的马林和维经斯基。舒米亚茨基也与5天前带不少士兵伪装成商旅到了苏门答腊岛。婆罗洲和吕宋应该也有人，但目前还没监测到。所以安全局推测，这批粮食可能是同情穷党的南洋商人提供的。

加拉罕的意思是，不走巴尔瑙尔高原。改包库线，经北海省后从我们这里南下去斋桑泊（东哈萨克）。抵达后再转通往卡拉干达铁矿的窄轨，然后他们组织驮马队走哈萨克草原绕开西伯利亚高原回奥伦堡。距离上可以缩短400公里，还能利用奥伦堡至伏尔加河铁路。”

蔡锷点点头，这的确是目前最好的运粮通道了。卡拉干铁矿买下后已经被移交给西北钢铁集团，随着环西北铁路修到安集延，原来紧急铺设的窄轨都被用于卡拉库姆至铁矿的矿石铁路，还因为窄轨数量多修成了并列双线，运到卡拉库姆后在转到陇海线至乌鲁木齐，日运输量提高一倍多。可以支撑起大规模粮食运输。

真要说运回去救灾他也没意见，苏联存在对中国有好处的，他们可以吸引英美的主要目光，免得来远东继续捣乱。真正让他担忧的是南洋！杨秋已经决意进军南洋，日本又控制了几内亚和拉包尔，一只脚已经伸到南洋边缘，现在莫斯科又来插一脚，继续下去的话情况恐怕会严重失控……你怎么看？”

蔡锷询问慕容翰的意见。后者这些年在西北一直关注苏联的发展。说道：“短时间看不出名堂，毕竟他们还在处于恢复期。列宁接班人也迟迟未定，我认为至少30年前不用担心他们插手南洋。但从长时间看，苏联和日本想要真正联起手来对付我们，就肯定要插手南洋的。

这些年穷党一直希望发动世界革命，形成浪潮冲击英美和我们。欧洲他们要面临英法美的堵截，市场也太小。原本他们准备向东发展，但东面现在被我们截断，想要输出就必须打通波斯、阿富汗和印度通道，连接南洋地区重新开启向东路线。

波斯和阿富汗都是穷乡僻壤的地区，也都是英国传统势力地区，穷党非常有市场。印度复杂，两地的宗教势力非常强，也极可能被莫斯科利用煽动起来。至于南洋......殖民者能利用土著杀我们华人，何况穷党的思想煽动性更强，如果有一段时间发展的话，恐怕......很糟！

莫斯科如果能打通波斯、就能将思想输出到里海和北非，南洋如果也被打通，就能抵达澳大利亚甚至南美。这是他们必须走的道路！列宁、托诺茨基和斯大林都不是傻瓜，不可能接受长期被世界孤立的下场，何况国家建设靠日本提供的普通机器设备支撑不起来，所以发动世界革命，然后输入资金和资源是最快也是最好的办法。所以我认为，如果我们不节制，十年后或许南洋会有一场动乱！”

慕容翰是典型地大中国思想者，和顾维钧等英美思想派格格不入，连他都会说一句南洋动乱，可见情况严重。

蔡锷慢慢勾起嘴角，但旋即又隐没不见露出了一丝可惜的神色：“这盘棋是越来越有意思了，10年后恐怕中亚，波斯、印度和南洋都会闹起来......可惜，也不知道我能不能看到那天。”说完后，他拿着电报向已经结束比赛的杨秋走去。

慕容翰闻言一震，看看他有些单薄的背影，心底也微微叹口气，蔡锷的身体恐怕是真不行了……（未完待续）